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機動車用固態天然氣吸附劑的開發

機動車用固態天然氣吸附劑的開發

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【摘要】:
與汽油相比,天然氣對發動機腐蝕性較弱,且燃燒後的環境汙染較輕。目前世界上有1300萬輛天然氣車,這些車均采用壓力高達250bar的壓縮天然氣為燃料,以彌補天然氣低體積能量密度的缺點。隨車搭載如此高壓的天然氣非常危險。因此,為了充分利用天然氣儲量(包括近期發現的大量頁岩氣)巨大、價格低廉的特性,亟需開發用於天然氣低壓(<35bar)儲存的低成本固態吸附劑,以實現家庭加氣及安全駕駛。與目前研究較
  與汽油相比,天然氣對發動機腐蝕性較弱,且燃燒後的環境汙染較輕。目前世界上有1300萬輛天然氣車,這些車均采用壓力高達250 bar的壓縮天然氣為燃料,以彌補天然氣低體積能量密度的缺點。隨車搭載如此高壓的天然氣非常危險。因此,為了充分利用天然氣儲量(包括近期發現的大量頁岩氣)巨大、價格低廉的特性,亟需開發用於天然氣低壓(&lt;35 bar)儲存的低成本固態吸附劑,以實現家庭加氣及安全駕駛。與目前研究較多但造價高昂的有機固體吸附劑相比,91香蕉视频污版ioses開發的碳基固態吸附劑具有相似甚至更優的天然氣吸/脫附性能,並具有低廉的價格,使之非常有希望在機動車領域得到大規模應用。
 
  本項目已在實驗室開展了前期研究並取得了一定的科研成果。目前期待有前瞻性戰略眼光的合作夥伴加盟,一道為盡快實現本技術走出實驗室,實現大規模工業化應用而共同奮鬥,最終實現利益共享。